2020年7月18日，商务部等7部门联合发布《报废机动车回收管理办法实施细则》•▷，从报废车回收拆解资质的认定和管理、监督管理、退出机制▷△、法律责任等方面进行了明确规定。

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　　这两年，自从2019年4月22日，国务院公布《报废机动车回收管理办法》（第715号）□▽▼△，之后，有关报废机动车的回收，从顶部法规上对报废车的回收进行了法律法规设置pg娱乐电子游戏▪●□▽，同时相比以往的要求，有五大变化==：1、放开了机动车回收企业数量限制；2、五大总成再制造解禁；3、加强对企业环境保护的要求及处罚力度△○○•；4、创新管理，加强事中事后监管。

　　因此，在未来◆□，只有按照国家规定和拥有资质的报废车回收拆解资质的企业，才可以进行报废车回收拆解△-▪，其他的都会涉及违规，那就面临着法律责任。

　　在当下，报废车回收市场存在着散★-■□○、乱、杂、不透明的诸多问题，如何保护报废车回收行业，如何让报废车回收行业▽▽▽◁•，符合大众需求，同时更能让所谓的报废车车主、企业车主获取更大的利益，是一个长久而且必须要做的事情。

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　　自2021年，我国机动车保有量和销售量☆■▷，已经占据世界第一的位置，因此，未来报废车回收必定是在法律法规的前提下★☆-▪-◇，进行回收和再利用，同时符合市场的需求。